Två kommuner polisanmälda för skolskjuts utan taxitrafiktillstånd

Vad anmälan gäller

Transportföretagen polisanmälde den 22 oktober 2026 Vallentuna och Järfälla kommuner för misstänkt olaga taxitrafik. Kommunerna kör skolskjuts och serviceresor i egen regi, utan taxitrafiktillstånd och utan att förarna har taxiförarlegitimation. Enligt Transportföretagen har kommunerna själva bedömt att verksamheten inte kräver tillstånd.

Transportföretagen anser att trafiken är tillståndspliktig. "Samma trafik ska omfattas av samma regler, oavsett om den utförs av ett taxiföretag eller av en kommun", säger organisationens vd Jonas Hagelqvist.

Varför det blev en polisanmälan

Transportstyrelsens tillsyn gäller företag och förare som redan finns i tillståndssystemet. Har en verksamhet aldrig sökt tillstånd hänvisar myndigheten frågan om tillståndsplikt till polisen och rättsväsendet, enligt Transportföretagen. Organisationen vill att rättsväsendet prövar fallen och klargör vad som gäller. Den vill också att Transportstyrelsen själv ska kunna ta initiativ till en sådan kontroll, utan att någon först polisanmäler.

Frågan är inte avgjord. En polisanmälan betyder inte att något brott är konstaterat, och det är ännu inte känt om polisen inleder en förundersökning.

Vad lagen säger

Taxitrafiklagen beskriver taxitrafik som trafik som bedrivs yrkesmässigt med personbil eller lätt lastbil, där fordon och förare mot betalning ställs till allmänhetens förfogande för transport av personer (1 kap. 1 §). Sådan trafik får bara bedrivas av den som har taxitrafiktillstånd (2 kap. 1 §). Den som uppsåtligen bedriver taxitrafik utan tillstånd kan dömas för olaga taxitrafik till böter eller fängelse i högst ett år (5 kap. 1 §).

Förordningen om skolskjutsning skiljer på yrkesmässig skolskjuts och icke yrkesmässig, som är skjuts som inte är yrkesmässig trafik eller taxitrafik (1 §). Var gränsen går när en kommun kör med egna fordon och egen personal är det som anmälningarna gäller. Transportföretagen hänvisar till att domstolar tidigare har bedömt systematiska kommunala persontransporter som yrkesmässiga och tillståndspliktiga.

Lagen räknar också med att kommuner kan ha taxitrafiktillstånd. För statliga och kommunala organ är trafikansvarig den som organet har utsett (2 kap. 4 §).

Det här gäller för taxiföretag

För taxiföretag som kör skolskjuts eller serviceresor på uppdrag av en kommun ändras ingenting. Uppdraget kräver taxitrafiktillstånd, och för att få det krävs bland annat yrkeskunnande. Förarna ska ha taxiförarlegitimation. Läs mer i guiden om hur man får taxitrafiktillstånd.