Vad som har ändrats
Från den 1 juli 2026 gäller EU:s regler om kör- och vilotider även för internationella godstransporter och cabotage med lättare fordon. Det handlar om fordon vars totalvikt, inklusive släp eller påhängsvagn, ligger mellan 2,5 och 3,5 ton.
Det räcker att en del av körningen är internationell för att EU-reglerna ska gälla. En leverans från Malmö till Köpenhamn med en lätt lastbil omfattas alltså på samma sätt som en längre tur genom flera länder.
Vad som krävs av fordonet och företaget
Fordonet ska ha en smart färdskrivare av version 2. Den får bara installeras av en ackrediterad verkstad.
Föraren behöver ett personligt förarkort och företaget ett företagskort. Korten söks hos Transportstyrelsen, så räkna med handläggningstid innan den första körningen.
Reglerna gäller transporter inom och mellan EU och EES, Schweiz och Storbritannien, med fordon som är registrerade i något av de länderna.
Samma tider som för de tunga lastbilarna
Den dagliga körtiden får vara högst 9 timmar och får förlängas till 10 timmar två gånger per kalendervecka. Per vecka får man köra högst 56 timmar, och under två veckor i följd högst 90 timmar.
Senast efter 4 timmar och 30 minuters körning ska föraren ta en rast på minst 45 minuter. Vi går igenom reglerna steg för steg i guiden om kör- och vilotider, och lathunden har dem på en sida.
Kör du bara inom Sverige
Används fordonet bara för nationella transporter finns inget krav på att installera en färdskrivare. Då gäller de svenska reglerna, och föraren använder normalt en personlig tidbok.
Det kan också finnas undantag beroende på vad transporten gäller. Kontrollera hos Transportstyrelsen innan du utgår från att ditt företag omfattas, eller att det inte gör det.
Vad det betyder om du startar åkeri med lätta fordon
Många som startar med en eller två lätta lastbilar planerar att ta uppdrag över gränsen. Då behöver färdskrivare, förarkort och företagskort finnas på plats innan första turen, och den som är trafikansvarig behöver kunna reglerna. Läs mer om gemenskapstillstånd och cabotage och om kursen i yrkeskunnande för gods.
